廣大鐵路在云南大理和祥云交界處的祥和隧道內(nèi)隧道順利接軌，標(biāo)志全線(xiàn)鋪通。張偉明攝影報(bào)道

云南網(wǎng)訊（記者 黃翹楚 通訊員羅?。?月2日8時(shí)18分，記者從中國(guó)鐵路昆明局集團(tuán)有限公司滇西鐵路建設(shè)指揮部了解到，由中鐵二局承擔(dān)鋪架任務(wù)的中緬國(guó)際通道廣大鐵路全線(xiàn)鋪通，為昆明至大理按計(jì)劃開(kāi)行動(dòng)車(chē)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

該鐵路共有橋梁80座，隧道44座，橋隧比高達(dá)63.6%，為國(guó)家I級(jí)雙線(xiàn)電氣化鐵路。這條鐵路穿越地質(zhì)復(fù)雜地區(qū)，施工難度大，于2012年底開(kāi)工建設(shè)，經(jīng)過(guò)建設(shè)者5年多的艱苦施工，今天全線(xiàn)鋪通。開(kāi)通運(yùn)營(yíng)后，昆明至大理將由現(xiàn)在5小時(shí)左右壓縮到2.5小時(shí)。

中鐵二局施工人員用撬棍移動(dòng)鋼軌。張偉明攝影

廣大鐵路全長(zhǎng)175公里，設(shè)計(jì)時(shí)速200公里，東起廣（通）昆（明）鐵路復(fù)線(xiàn)廣通北站，向西經(jīng)楚雄、南華、祥云等站終至大理，其向東通過(guò)廣昆鐵路復(fù)線(xiàn)連通昆明鐵路樞紐，進(jìn)而連通全國(guó)鐵路網(wǎng)，向西連接大瑞鐵路、大麗鐵路、大臨鐵路等。

避開(kāi)“攔路虎”對(duì)向鋪架

由于位于大理和祥云交界處，共穿越九條大型山體斷裂破碎帶，以“地質(zhì)條件復(fù)雜、圍巖變化頻繁、地下水系發(fā)育、涌水突泥多發(fā)”著稱(chēng),全長(zhǎng)10.22公里的祥和隧道建設(shè)難度極大，成為了全線(xiàn)鋪架的“攔路虎”。為了最大限度減小“攔路虎”對(duì)全線(xiàn)建設(shè)的影響，昆明局集團(tuán)滇西鐵路建設(shè)指揮部組織中鐵二局于2016年3月、2017年11月分別從云南楚雄廣通和大理向中部進(jìn)行對(duì)向鋪架。

廣大鐵路全線(xiàn)鋪通后施工人員在現(xiàn)場(chǎng)合影留念。張偉明攝影

今年2月份祥和隧道安全貫通后，隧道承建單位中鐵十七局集中調(diào)派玉磨鐵路、鄭萬(wàn)鐵路、成渝鐵路等項(xiàng)目的17個(gè)項(xiàng)目經(jīng)理、4個(gè)勞務(wù)隊(duì)1000多人晝夜開(kāi)展隧道襯砌、無(wú)砟軌道等施工，徹底清除“攔路虎”，全線(xiàn)順利鋪通。

相關(guān)文章閱讀：
      ● 云南省67個(gè)高速項(xiàng)目今年將實(shí)現(xiàn)全線(xiàn)開(kāi)工 ( 2018-02-07 )
      ● 我國(guó)首條湖底隧道管廊合建工程湖底部分全線(xiàn)合攏 ( 2018-04-02 )
      ● 中緬國(guó)際通道廣大鐵路全線(xiàn)鋪通 ( 2018-04-03 )
      ● 云南出臺(tái)2018年穩(wěn)增長(zhǎng)22條措施 對(duì)2億元以上的工業(yè)項(xiàng)目開(kāi)設(shè)“綠色通道” ( 2018-03-01 )

上一篇：阮成發(fā):確保"一部手機(jī)游云南"平臺(tái)如期上線(xiàn)

下一篇：奔跑的電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè) 請(qǐng)注意“安全”