今天是2月28日，農(nóng)歷正月十三，再過(guò)兩天，就是新年里的第一個(gè)月圓之夜——元宵節(jié)。晨曦初露，夜未央。天蒙蒙亮?xí)r，開(kāi)遠(yuǎn)鐵路公安處乘警支隊(duì)的馮賢貴便就迎著初春的寒風(fēng)，如往常一樣出了家門(mén)，他要在列車(chē)發(fā)車(chē)前1小時(shí)趕往昆明站，值乘昆明發(fā)往廣州的K366次列車(chē)。

說(shuō)起馮師傅，有人說(shuō)他年過(guò)五旬不服老，但實(shí)際上，他是愛(ài)崗敬業(yè)、認(rèn)真負(fù)責(zé)，自2012年開(kāi)遠(yuǎn)乘警支隊(duì)成立以來(lái)，他便和這開(kāi)往廣州的列車(chē)結(jié)下了不解之緣。 6年時(shí)間他曾為無(wú)數(shù)人的春運(yùn)回家路“保駕護(hù)航”。一上車(chē)，馮師傅就忙活起來(lái)，從列車(chē)始發(fā)的昆明站到運(yùn)行中的值乘，從安全檢查到旅客核查，從站車(chē)查緝到安全宣傳，他總是認(rèn)真謹(jǐn)慎、一絲不茍，車(chē)廂要一個(gè)一個(gè)巡視，重點(diǎn)旅客要逐人查看，要害部位要不留死角檢查，對(duì)車(chē)廂情況真正做到了然于心。所以列車(chē)長(zhǎng)都打趣地說(shuō)：這馮師傅就是我們廣州車(chē)上的定海神針，只要有他在，就有了平安和穩(wěn)定。這不，2018的春節(jié)一過(guò)，馮師傅就早早地走上了春運(yùn)安保的崗位。

“春運(yùn)期間人多擁擠，請(qǐng)大家秩序排隊(duì)上車(chē)，不要互相推擠，注意保管好隨身攜帶的貴重物品！”

 “大姐，掛著的包是你的吧，要看好。”看到趴在茶幾上的乘客隨手把手機(jī)放在桌面上，馮師傅也會(huì)讓聲叫醒乘客“不好意思，醒一下，把手機(jī)收好。”

“旅客朋友們大家好，我是值乘本次列車(chē)的乘警長(zhǎng)……”夜?jié)u漸深了，車(chē)廂里的師傅再一次當(dāng)起了廣播員，這位老乘警的聲音平穩(wěn)洪亮，提醒著乘客注意夜間的財(cái)物安全。

其實(shí)，大家都知道，K366次開(kāi)往廣州的列車(chē)已是為數(shù)不多的一趟普快列車(chē)了，在高鐵迅速發(fā)展的新時(shí)代，普快列車(chē)似乎和馮師傅一樣有些“過(guò)時(shí)”了，這出乘一趟，來(lái)來(lái)回回就是六天，值乘時(shí)間長(zhǎng)，責(zé)任擔(dān)當(dāng)大。馮師傅的妻子時(shí)常勸他“老馮，你一把老骨頭了，注意點(diǎn)身體，跑個(gè)小慢車(chē)，不要那么拼”，馮師傅總是笑著點(diǎn)頭，可一跑起車(chē)來(lái)轉(zhuǎn)頭就忘，還總是笑著對(duì)我說(shuō)：“年輕人，這高鐵列車(chē)也好普速列車(chē)也罷，只要運(yùn)行就有他存在的意義，就如同我一樣，雖然今年我56歲了，組織安排我值乘廣州車(chē)，就說(shuō)明組織相信我、需要我，我就要竭盡所能保一方平安，我的崗位在此、使命在此、一生為之奮斗和追求的目標(biāo)也在此。”

巡視完一圈車(chē)廂，看著旅客們都安穩(wěn)的坐在列車(chē)上，馮師傅拿起手機(jī)，給妻子打了個(gè)電話，“老伴，我已經(jīng)在車(chē)上了，元宵節(jié)可能又趕不上和你們吃湯圓了，到時(shí)候留一碗給我就好。“這么多年春運(yùn)，年夜飯、元宵節(jié)很少能回家，面對(duì)家里人的虧欠，所有鐵警人都懂。”馮師傅看著窗外略顯無(wú)奈的說(shuō)。

假如歲月能帶走馮賢貴的青春，鐵路更見(jiàn)證著這位老民警的頭發(fā)從微有花白變?yōu)槿?，時(shí)光荏苒，時(shí)代變遷，不變的是那顆警心，依舊年輕，永遠(yuǎn)不會(huì)老去。通訊員 畢新來(lái) 李清 （文章來(lái)源環(huán)球游報(bào)）

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