瀘西實現農村道路交通安全管理全覆蓋

本報訊（記者 林 海）去年以來，為有效破解農村道路交通安全監(jiān)管的“盲區(qū)”、“空區(qū)”、“弱區(qū)”，瀘西縣公安局交警大隊通過健全四級網絡、整合四支力量、實現三個突破、創(chuàng)新三類體系，實現農村道路交通安全管理全覆蓋、多渠道、零縫隙。今年以來，全縣農村道路交通事故死亡、受傷人數同比分別下降41.18%和17.24%，道路交通安全形勢好轉。

瀘西交警大隊整合監(jiān)管資源，構建起縣—鄉(xiāng)鎮(zhèn)—行政村—村民小組四級管理網絡，實現成員單位掛鉤、聯系、指導對應鄉(xiāng)鎮(zhèn)，在鄉(xiāng)鎮(zhèn)一級成立道路交通安全管理工作站，由鄉(xiāng)鎮(zhèn)長任站長，派出所交警中隊、教育、農機、安監(jiān)等部門抽調人員組成；行政村建立交通安全服務點，由村委會主任擔任負責人，村民小組設立交通安全聯絡員，由村組干部、群眾骨干擔任，還在村組成立交通安全勸導隊。

他們整合農機、教育、交通運輸、村民四支力量，交管和農機部門組成農村道路交通安全管理隊伍，教育部門則在鄉(xiāng)鎮(zhèn)中小學校抽調人員和交管部門聯手組建校區(qū)交通安全服務隊，抓好校園交通安全管理；與交通運輸部門聯合抽調人員組建客運車輛安全監(jiān)管辦公室，加強對城鄉(xiāng)客運車輛源頭管理，建立企業(yè)參與的捆綁聯營制度，杜絕站外攬客、超員超速等交通違法行為。

大隊建議縣政府在全縣建立農村客運公司，突破以前政府大包大攬管理模式，實行“冷熱線路捆綁、分片分區(qū)經營、財務獨立核算”，每臺客運車輛按照“自愿加入公司、產權權屬不變、公司統(tǒng)一管理、車主自負盈虧”的模式投入運營。同時，突破客車道路通行條件限定，制定農村公路客運安全通行技術標準，嚴格審批制度，增加客運車數量。他們還實現對農村公交營運客車稅費實行減免這一突破，落實國家車補和燃油補貼政策，有效解決農村客運車輛不足的問題。

大隊以村校為點，以路面為線，推出農村道路交通管理的隱患排查治理、綜合執(zhí)法監(jiān)管、宣傳教育三類體系。在客運公司和鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府提出開通客運線路申請后，組織相關單位開展現場聯合勘驗及安全隱患排查治理，派出所交警中隊則整合鎮(zhèn)安監(jiān)員、農村兩員等專兼職隊伍，在民俗節(jié)慶日、街天等重點時段開展道路交通安全管理。在村、集市巡回展出展板、招貼畫，向村民播放交通安全宣傳光盤、發(fā)放宣傳資料；不定期召開運輸企業(yè)安全管理人員座談會，通報交通安全形勢，強化交通安全法規(guī)的學習。

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