——南華縣交通運輸局公路建設綜述

筑小康幸福路

喜迎楚雄彝族自治州成立六十周年（1958—2018）

    周家瓊  劉正江  云南經(jīng)濟日報記者  楊德祥

    編者按：南華縣交通運輸局深入貫徹落實習近平總書記“建好、管好、護好、運營好”農(nóng)村公路的重要指示精神，進一步加快推進農(nóng)村公路建管養(yǎng)運協(xié)調(diào)可持續(xù)發(fā)展，更好發(fā)揮交通扶貧在脫貧攻堅中的基礎支撐作用。通過大力推進“四好農(nóng)村路”建設，使南華縣農(nóng)村公路路網(wǎng)進一步優(yōu)化，路況水平進一步提高，通達深度和能力進一步提升，客運網(wǎng)絡化進一步完善，為農(nóng)民群眾生產(chǎn)生活提供了堅實的交通運輸保障，有力地推動了南華縣交通事業(yè)跨越發(fā)展，也帶動了全縣農(nóng)村經(jīng)濟社會發(fā)展。

    南華縣交通運輸局主要負責全縣農(nóng)村公路建設、管理、養(yǎng)護，交通運輸行業(yè)管理，公路、水路行業(yè)安全生產(chǎn)。內(nèi)設機構(gòu)9個：綜合辦公室、資產(chǎn)財務股、綜合規(guī)劃股（交通戰(zhàn)備辦公室）、基本建設管理股、工程質(zhì)量監(jiān)督股、安全監(jiān)督股（應急辦）、路政管理股、運輸管理股（海事處）、公共交通管理股。下設3個單位：縣交通運政管理所、縣地方公路管理段、縣農(nóng)村公路管理所。全系統(tǒng)現(xiàn)有在職職工58人，其中：局機關(guān)17人，交通運輸運政管理所12人，地方公路管理段22人，縣農(nóng)村公路管理所7人。交通運輸局黨總支下設3個黨支部，共有在職黨員42人，其中：局機關(guān)黨支部20人，縣交通運輸運政管理所黨支部10人，縣地方公路管理段黨支部12人。

    多年來，南華縣交通運輸局在縣委、縣人民政府的正確領導下，在省州交通運輸部門的關(guān)心支持下，緊緊圍繞省委、省政府實施“兩強一堡”和縣委加快彝州“西大門”建設步伐的戰(zhàn)略部署，圍繞科學發(fā)展、和諧發(fā)展、跨越發(fā)展這一主題，深入學習貫徹黨的十七大、十八大、十九大精神，按照綜合交通、智慧交通、綠色交通、平安交通“四個交通建設”的目標任務，以夯實交通基礎設施為立足點，以提高交通運輸發(fā)展質(zhì)量和效益為著力點，以提升交通運輸基本公共服務水平為關(guān)鍵點，大力推進基礎設施建設、公路管理養(yǎng)護、道路運輸行業(yè)管理和安全生產(chǎn)等重點工作。

    改擴建通暢“脫貧致富路”

    南華縣交通運輸局緊緊圍繞促投資、補短板、穩(wěn)增長的總體要求，以問題為導向，轉(zhuǎn)作風抓落實；以規(guī)劃為引領，抓前期促開工；以增投資為目標，強協(xié)調(diào)推在建；以籌資為重點，破解資金難題。

    據(jù)統(tǒng)計，1958年建州初期，全縣共有各級公路14條233.8公里，其中：國省道3條128公里、鄉(xiāng)道1條43公里、村道10條62.8公里，全部為砂石路。2013年全縣共有各級公路398條2704.148公里，其中：國道1條61公里，省道1條21公里，楚大高速公路45.6公里，農(nóng)村公路395條2576.548公里，其中：縣道（含縣管省道2條、南大線、老南永公路）7條417.968公里，專用公路4條13.794公里，鄉(xiāng)道139條1073.491公里，村道245條1071.295公里。公路網(wǎng)密度115.5公里/百平方公里，每萬人擁有公路114.6公里，擁有公路橋梁68座1668.8延米，有涵洞578道。全縣十個鄉(xiāng)鎮(zhèn)128個村（居）委會已100%通公路，1489個村民小組已通公路1184個，通公路率79.5%。2017年，全縣共有各級公路369條2723.108公里，其中：國道1條61公里，省道1條21公里，楚大高速公路45.6公里，農(nóng)村公路366條2595.508公里，其中：縣管省道3條309.715公里，縣道14條368.346公里，專用公路3條7.48公里，鄉(xiāng)道209條1389.791公里，村道137條520.182公里。公路網(wǎng)密度115.5公里/百平方公里，每萬人擁有公路114.6公里；全縣十個鄉(xiāng)鎮(zhèn)128個村委會已100%通公路，128個村委會通瀝青水泥路，通村公里硬化率達100%；1489個村民小組已通公路1415個，通公路率95%。南華縣交通事業(yè)建設經(jīng)過五年的發(fā)展，通公路率從五年前的79.5%提高到了目前的95%，四通八達的交通網(wǎng)絡基本形成，加快了南華縣交通與外界融合的步伐。密織在廣袤大地上的農(nóng)村公路，實現(xiàn)了廣大農(nóng)民脫貧致富奔小康的夙愿。

    “公路＋”助力產(chǎn)業(yè)興

    2013年1至12月爭取到農(nóng)村公路建設項目26個，計劃總投資10691.63萬元，其中：中央車購稅補助資金7282萬元，省級補助資金775.43萬元，州級補助85萬元，地方自籌2549.2萬元。主要是：14個138.56公里通村路面硬化工程，其中，中央車購稅補助資金6928萬元，州級補助資金85萬元，地方自籌2237萬元；南華縣2013年農(nóng)村公路養(yǎng)護工程，計劃總投資775.43萬元；南華縣王紅公路70公里安保工程，計劃總投資390萬元，車購稅補助資金280萬元，地方自籌110萬元；其它新農(nóng)村建設項目8個，計劃總投資276.2萬元，中央車購稅補助資金74萬元，地方自籌202.2萬元。全縣完成交通固定資產(chǎn)投資2.2億元，圓滿完成縣人民政府下達的2億元固定資產(chǎn)投資任務。

    2014年1至12月爭取到農(nóng)村公路建設項目29個，爭取到各種補助資金19510.33萬元，上級直接補助資金14392.43萬元、州級配套89.52萬元、縣級配套1028.4萬元、企業(yè)融資4000萬元。一是15個154.8公里通村路面硬化工程項目，計劃總投資10336萬元，其中：中央車購稅補助資金7740萬元，州級配套資金58.5萬元，地方投資2596萬元；二是王紅公路（羅武莊至紅土坡）21.3公里通鄉(xiāng)油路建設項目，計劃總投資2756萬元，其中：中央車購稅補助資金1278萬元，地方投資1478萬元；三是南景公路（鵝毛樹至八角岔路口）28.6公里縣鄉(xiāng)公路改造項目，計劃總投資6286萬元，其中：中央車購稅補助資金4000萬元，地方投資2286萬元，結(jié)合打卦山風電場建設項目企業(yè)融資4000萬元；四是4項75.4公里農(nóng)村公路通公路項目，計劃總投資1759萬元，其中：中央車購稅補助540萬元、縣鄉(xiāng)村自籌1219萬元。五是南華縣2014年農(nóng)村公路養(yǎng)護工程，計劃總投資775.43萬元，州級配套31.02萬元；六是7個新農(nóng)村建設項目，計劃總投資326萬元，其中：中央車購稅補助58萬元、縣鄉(xiāng)村自籌268萬元，全縣完成交通固定資產(chǎn)投資30008.5萬元。

    2015年爭取到農(nóng)村公路建設項目35個，爭取到上級直接補助資金13932.377萬元。一是27個221.7公里通村路面硬化工程項目，補助資金10940.947萬元；二是彌河公路（羊火塘至馬街）43公里路面硬化工程，補助資金1935萬元；三是南大公路44公里安保工程，補助資金200萬元；四是南華縣2015年農(nóng)村公路養(yǎng)護工程，補助資金775.43萬元；五是5個新農(nóng)村建設項目，補助資金81萬元。完成固定資產(chǎn)投資4.2億元，圓滿完成交通固定資產(chǎn)投資任務。

    2016年爭取到農(nóng)村公路建設項目25個，主要是：3個縣鄉(xiāng)道改造，19個通村路面硬化建設項目、農(nóng)村公路大中修和小修保養(yǎng)項目、禮社江橋除險加固建設項目。2016年爭取到國家各種補助資金15623萬元。完成交通固定資產(chǎn)投資73894萬元，完成下達任務的105.6%。

    2017年爭取到農(nóng)村公路建設項目18個，爭取到國家補助資金9848.09萬元?；I集到貸款資金12286.9萬元，實施路網(wǎng)改造項目1個及全縣20個貧困行政村基礎設施（村組公路）建設項目共39項，其中：硬化159.507公里、路基擴建88.7公里、修建橋梁7座。1~12月累計完成固定資產(chǎn)投資93585萬元。

    全縣建成農(nóng)村客運站12個，縣城一級客運站1個，全縣已開通客運班線22條，在營運客車64輛，總客座1386個。其中市際線路4條，車輛9輛，271個客座；縣際線路3條，車輛22輛，409個客座；縣內(nèi)線路15條，縣內(nèi)農(nóng)村客運車輛33輛，706個客座。10個鄉(xiāng)鎮(zhèn)通班車率達100%，128個行政村已通班車121個，通班車率達到95%。

    重安全人民幸福指數(shù)提升

    為進一步加大對道路運輸市場隱患排查治理工作力度，強化企業(yè)安全主體責任，保障道路運輸安全、穩(wěn)定。南華縣交通運輸局按照“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針和“四不放過”的原則，認真履行“三關(guān)一監(jiān)督”職責，強化安全管理，定期召集運輸企業(yè)法人、運輸從業(yè)人員召開安全生產(chǎn)例會。按照誰主管、誰審批、誰負責的原則，落實安全監(jiān)督責任，督導運輸企業(yè)進一步完善各項安全生產(chǎn)管理制度，層層簽訂安全責任制。

    2017年全年共組織安全檢查18次，檢查企業(yè)170家次，發(fā)現(xiàn)安全隱患8個，全部進行了整改；督促企業(yè)嚴格執(zhí)行“一企業(yè)一標準”，對發(fā)現(xiàn)的問題和隱患，提出整改意見及時監(jiān)督指導企業(yè)整改，按時限驗收，完善檢查記錄；深入南華縣騰龍物流有限公司開展檢查19次，發(fā)現(xiàn)安全隱患7起，整改隱患7起，整改率達100%；向15家客貨運輸企業(yè)、300余戶貨運車輛個體戶、20多家重點貨運源頭單位發(fā)放貨車非法改裝和超限超載源頭治理工作告知書，并與貨運企業(yè)、維修企業(yè)、重點貨運單位簽訂貨車非法改裝和超限超載源頭治理工作承諾書。嚴格實施“一超四罰”，縣公安交警大隊安排12名警力進駐超限檢測站，實行24小時值班制度，2個治超監(jiān)測站共檢測車輛38656輛，處罰車輛15284輛，卸載貨物715.2噸，罰沒收入137.16萬元。運政部門對轄區(qū)內(nèi)104輛超限超載貨車公司、車主進行了處罰教育。加強高速公路入口檢測管理，杜絕了雙排商品運輸車及超49噸以上違法貨運車輛上路行駛。在50余條農(nóng)村公路上建成限高限寬設施；與各施工單位簽訂安全生產(chǎn)合同，成立安全生產(chǎn)督查組，不定期深入公路建設施工一線，開展安全檢查工作，嚴格安全生產(chǎn)費的管理使用，認真扎實地開展安全生產(chǎn)隱患排查，發(fā)現(xiàn)問題決不姑息，堅決整改，把安全生產(chǎn)隱患消滅在萌芽狀態(tài)；加強水上交通安全監(jiān)管、公路安全隱患排查整治，全年無重特大事故發(fā)生。

    南華縣結(jié)合“美麗南華”“美麗鄉(xiāng)村”建設，堅持“科學規(guī)劃、因地制宜、提升改造、注重實效”“宜林則林、宜花則花、宜草則草”和“林花草套種”的原則，按照“三季有花、四季常青、錯落有致、色彩豐富”和“一路一樹、一路一花”的要求開展公路綠化美化。率先在南景公路K85-K100、王紅公路K44-K66、南大公路K14+500-K16+500開展公路綠化美化示范路建設，種植小葉榕1300余株、葉子花200余株、天竺桂、香樟樹、紅花槐、日本櫻花864株，在紅土坡鎮(zhèn)、羅武莊鄉(xiāng)推行“一個支部一段路、一個黨員一棵樹”的綠化管養(yǎng)責任制，掛牌明確責任到人精心管理養(yǎng)護，建立起了縣、鄉(xiāng)、村三級聯(lián)動機制起得了較好效果。2017年底全縣農(nóng)村公路縣管省道、縣道宜林路段實現(xiàn)全部綠化，讓人民幸福指數(shù)提升。

    創(chuàng)新管路護路管理模式

    南華縣地處地質(zhì)破碎地段，每年雨季公路都存在不同程度的水毀，農(nóng)村公路的養(yǎng)護管理難度較大。南華縣交通運輸局按照“建設、養(yǎng)護、管理”并重的原則，扎實抓好日常養(yǎng)護管理和養(yǎng)護工程建設。按照“建設是發(fā)展，管理養(yǎng)護也是發(fā)展，而且是可持續(xù)發(fā)展”的理念，創(chuàng)新“四個管理模式”，構(gòu)建“三個長效機制”，實現(xiàn)了農(nóng)村公路管理養(yǎng)護常態(tài)化和規(guī)范化。

    創(chuàng)新“四個管理模式”。一是創(chuàng)新養(yǎng)護與路政管理模式。南華縣交通運輸局統(tǒng)一縣公路管理養(yǎng)護機構(gòu)和路政管理機構(gòu)，由一名副局長兼任路政股長、公路段長，路政股與公路段合并辦公，實行“兩塊牌子、一套隊伍”的工作模式，路政管理和管養(yǎng)工作同步檢查、同步考核、同步獎懲。所有養(yǎng)護人員全部參與路政管理，對所管養(yǎng)路段發(fā)生路政案件不及時制止上報的扣減養(yǎng)護承包金，極大地提高了工作效率，又避免了互相推諉，實現(xiàn)了農(nóng)村公路管理養(yǎng)護工作健康發(fā)展?？h人民政府與各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府簽訂路政管理責任書，將路政管理納入縣對鄉(xiāng)綜合績效考核，每季度在養(yǎng)護查評過程中同時進行路政查評考核并進行通報，組織各鄉(xiāng)鎮(zhèn)管理所人員統(tǒng)一參加路政執(zhí)法培訓取得路政執(zhí)法資格，并配備了統(tǒng)一的執(zhí)法服裝，全縣路政管理力量進一步得到充實。二是創(chuàng)新養(yǎng)護與應急管理模式。提高預防性養(yǎng)護和應急保通能力，購置了油路養(yǎng)護設備和保通機械，建立了應急保障隊伍，投資60余萬元購置楚大高速公路維修瀝青銑削料作為應急物資儲備，大力推進應急物資儲備體系建設和應急搶通保通能力建設，制定應急保通方案，形成指揮和應急體系，全面提升了農(nóng)村公路應急保通能力。三是創(chuàng)新養(yǎng)護與安全管理模式。在農(nóng)村公路管理養(yǎng)護目標責任考核評分細則中進一步強化了養(yǎng)護生產(chǎn)安全考核內(nèi)容，按季度檢查養(yǎng)護生產(chǎn)安全工作，重點排查公路、橋梁及沿線安保設施安全運行情況、養(yǎng)護作業(yè)人員安保措施和養(yǎng)護工程安全文明施工情況，做到質(zhì)量與安全并行。四是創(chuàng)新養(yǎng)護與綠化管理模式。公路綠化能有效提高行車安全性和舒適性，能有效維護路產(chǎn)路權(quán)，可防止上下邊坡坍塌，公路綠化是最大的安保、最有效的路政管理、最好的預防性養(yǎng)護。縣委、縣人民政府結(jié)合“美麗南華”“美麗鄉(xiāng)村”建設，按照“宜林則林、宜花則花、宜草則草”和“林花草套種”的原則，扎實開展公路綠化美化工作。全縣縣道、縣管省道宜林路段全部綠化，落實管養(yǎng)責任，掛牌明確責任到人精心管理養(yǎng)護，建立起了縣、鄉(xiāng)、村三級聯(lián)動機制起得了較好效果。

    構(gòu)建“三個長效機制”。一是構(gòu)建管養(yǎng)長效機制。實行管理養(yǎng)護目標責任制。建立健全三級責任制，縣、鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村委會管理養(yǎng)護機構(gòu)層層簽訂養(yǎng)護目標責任書，明確縣人民政府、鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府管養(yǎng)職責，落實相應機構(gòu)和人員負責縣、鄉(xiāng)、村道管養(yǎng)；實行日常養(yǎng)護責任制。推行養(yǎng)護工程承包責任制，全部路段實行專人養(yǎng)護，公示養(yǎng)護責任人，全面落實養(yǎng)護責任。健全“一路一檔”，按“分級負責”要求，縣交通運輸局負責縣道，鄉(xiāng)鎮(zhèn)負責鄉(xiāng)、村道，進一步健全農(nóng)村公路檔案管理，完善了公路路況、構(gòu)造物、沿線設施、責任人等檔案信息，建立了農(nóng)村公路管養(yǎng)信息數(shù)據(jù)庫，達到了“一路一檔”的要求。健全“一橋一檔”，健全橋梁管理制度。所有農(nóng)村公路沿線橋涵均建立了檔案數(shù)據(jù)庫并完善了標志牌，每年定期組織橋涵檢查和技術(shù)狀況評定，逐橋逐涵建立了“橋梁基本狀況卡、橋梁養(yǎng)護檔案卡、涵洞基本狀況卡、危橋基本狀況卡、危橋檢測記錄卡”等電子數(shù)據(jù)庫，有效保障橋涵安全運行。二是構(gòu)建籌資長效機制。建立縣鄉(xiāng)村“三級”籌資渠道，縣人民政府每年按照省級補助資金40%納入財政預算，養(yǎng)護配套資金足額到位，鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府每年籌集不少于5萬元資金專項用于農(nóng)村公路管理養(yǎng)護，各村委會以投工投勞的方式籌集養(yǎng)護資金每年組織不少于2次群眾義務養(yǎng)護，縣人民政府將鄉(xiāng)鎮(zhèn)養(yǎng)護資金籌措情況及村委會組織群眾養(yǎng)護情況納入年終考核落實；建立養(yǎng)護資金審計制度，每年報請縣審計局對養(yǎng)護資金使用情況進行審計，并將審計結(jié)果報上級部門，規(guī)范了養(yǎng)護資金使用管理。三是構(gòu)建監(jiān)管長效機制。建立政府為主導的監(jiān)管考核機制，縣人民政府將農(nóng)村公路管理養(yǎng)護工作納入正常行政管理和公共服務范疇，將鄉(xiāng)鎮(zhèn)管養(yǎng)工作納入綜合目標責任考核，每年進行目標考核及獎懲兌現(xiàn)。同時，每季度由縣委、縣政府督察室牽頭，交通、財政、審計部門參與對養(yǎng)護情況及資金使用情況進行查評考核，考核結(jié)果在全縣進行通報并作為撥付養(yǎng)護補助資金的依據(jù)；構(gòu)建系統(tǒng)外監(jiān)督檢查機制，積極爭取人大、政協(xié)組織代表委員視察，主動接受人大政協(xié)的工作監(jiān)督，著力推進建立內(nèi)外監(jiān)督并舉的體制機制；實行管理養(yǎng)護目標責任制，建立健全三級責任制，縣、鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村委會管理養(yǎng)護機構(gòu)層層簽訂養(yǎng)護目標責任書，明確縣人民政府、鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府管養(yǎng)職責，落實相應機構(gòu)和人員負責縣、鄉(xiāng)、村道管養(yǎng)；實行日常養(yǎng)護責任制。推行養(yǎng)護工程承包責任制，全部路段實行專人養(yǎng)護，公示養(yǎng)護責任人，全面落實養(yǎng)護責任。2017年南華縣農(nóng)村公路養(yǎng)護優(yōu)良路率，縣管省道經(jīng)常性養(yǎng)護率100%，優(yōu)良路率82.5%，綠化率92.02%；縣道經(jīng)常性養(yǎng)護率100%，優(yōu)良路率82.26%，綠化率92.04%；鄉(xiāng)道經(jīng)常性養(yǎng)護率84.1%，優(yōu)良路率74.47%，綠化率72.03%，村道經(jīng)常性養(yǎng)護率優(yōu)良路率66.3%，綠化率54.11%。全面完成了楚雄州交通運輸局下達的優(yōu)良路率指標。

    建設菌鄉(xiāng)小康幸福路

    “十二五”期間，南華縣交通運輸局按照《十二五交通運輸發(fā)展規(guī)劃》扎實做好各項工作，提前完成了建制村通村公路硬化率達100%通瀝青水泥路的目標任務，各項工作得到了全面落實。“十二五”以來完成通鄉(xiāng)油路建設項目5個184.3公里、完成重要縣鄉(xiāng)道改造項目3個51.4公里、通村路面硬化工程79個827.1公里，南景公路、王紅公路、河牛公路、水彌公路等干線公路全線貫通瀝青水泥路，全縣128個村（居）委會通瀝青水泥路，建制村通硬化率達100%。村組公路建設項目開工建設，實施39項農(nóng)村基礎設施村組公路建設項目，完成路基改擴建88.7公里，澆筑混凝土路面131.6公里。野豬河橋、老廠二組橋、野雞水井橋已完工投入使用，大旭宇大橋、羊歇地中橋建設項目開工建設。3項31公里縣鄉(xiāng)道窄路面加寬項目已完工。十八大以來南華縣農(nóng)村公路建設累計完成投資26.9億元，爭取到上級補助資金8.19億元，全縣農(nóng)村公路路面等級和公路通暢率大幅提升。楚南一級公路建成通車，G320國道改造項目正在實施，老高壩工業(yè)園區(qū)大道項目有序推進，楚大高速南華收費站改擴建項目投入使用，全縣公路網(wǎng)絡進一步優(yōu)化，服務經(jīng)濟社會發(fā)展全局的能力大幅提升。

    “十三五”期間南華縣公路建設將以國道和省道建設為引領，以農(nóng)村公路建設為重點，加快構(gòu)建外聯(lián)內(nèi)通的交通網(wǎng)絡，促進區(qū)域綜合運輸與經(jīng)濟的協(xié)調(diào)發(fā)展。構(gòu)建“兩縱四橫”公路主骨架，重點抓好楚南一級公路和320國道南華境內(nèi)的提升改造建設，配合做好昆楚大高速復線相關(guān)工作，爭取實施南景高速公路南華段建設、禮舍江跨江大橋建設等項目。推動農(nóng)村公路提質(zhì)改造，到2020年實現(xiàn)建制村全部硬化路，50戶以上自然村硬化率達50%以上。

    “兩縱”：南景高速公路、南西三級公路（南華—西舍路）。“四橫”：國道320提升改造（牛鳳龍至天申堂段）、牛沙三級公路（牛鳳龍—雨露—后甸—柿子樹—上莊科—索廠—沙橋）、紫普三級公路（紫溪山風景區(qū)—鎮(zhèn)模河—二街—五街—六把地—祥云縣普棚鎮(zhèn)）、彌河三級公路南華過境段。一街河南北兩岸環(huán)山公路（北線：王湛莊—草甸發(fā)—團山—羊歇地—石頭窩—彌渡德苴南線；分水嶺—臧當—羊成莊—龍?zhí)渡?mdash;起岔夸—楚雄西馬郎）。禮舍江跨江大橋：羅武莊至彌渡德苴、紅土坡至大旭宇、馬街鎮(zhèn)諸葛營至八角3座跨江大橋建設。

    雄關(guān)漫道真如鐵，而今邁步從頭越。南華縣交通運輸局深入貫徹落實黨的十九大精神，克難奮進全力加快項目建設；全力強化養(yǎng)護管理水平的提升；全力強化運輸服務能力的提升；全力強化依法治交及行業(yè)監(jiān)管能力的提升；認真落實全面從嚴治黨要求。看！一條條路面平坦、設施完善、環(huán)境優(yōu)美的農(nóng)村公路成為便民路、致富路、產(chǎn)業(yè)路、扶貧路、旅游路、文化路和健身路，為該縣經(jīng)濟社會發(fā)展注入了強大的生機和活力。

彝海公園一角

楚雄州、市黨委政府主要領導調(diào)研楚雄州體育中心桃園湖提升改造工作

楚雄州體育中心桃源湖體育公園步道

楚雄市鹿城東路改擴建后的筆直道路

楚雄市鹿城東路擴改建生態(tài)停車位

具有民族特色的部分藝術(shù)雕塑

擴改建后的白龍路

茶花大道“嶄新”亮相