記者 張雁群

云南網(wǎng)訊 6日，記者從昆明市第十四屆人民代表大會(huì)獲悉，2017年昆明市軌道交通建設(shè)全年完成投資180.1億元，截至2017年末，昆明地鐵運(yùn)營(yíng)里程達(dá)到88.7公里，開(kāi)通車站57座。在全國(guó)地鐵運(yùn)營(yíng)城市中，運(yùn)營(yíng)里程排第14位（包括4個(gè)直轄市）。

去年，隨著地鐵1、2號(hào)線首期、1號(hào)線支線、6號(hào)線一期、3號(hào)線投入試運(yùn)營(yíng)，昆明地鐵“十”字骨干路網(wǎng)初步形成，運(yùn)營(yíng)里程達(dá)到88.7公里，車站57座，形成了連接主城與機(jī)場(chǎng)、主城與高鐵站、主城與東、南、西、北4大客運(yùn)站換乘的快速通道。

又訊（記者 張雁群） 近日，記者從昆明市軌道公司獲悉，3月1日起，對(duì)1、2號(hào)線首期工程及1號(hào)線支線工作日的運(yùn)營(yíng)組織方案進(jìn)行調(diào)整。

具體調(diào)整方案為：1號(hào)線上行方向早高峰時(shí)段延長(zhǎng)30分鐘，調(diào)整為7時(shí)至9時(shí)30分；2號(hào)線行車間隔壓縮，高峰時(shí)段共線段（北部汽車站至春融街站）行車間隔由原來(lái)的5.5分鐘壓縮至5分鐘，非共線段（春融街站至昆明南火車站/大學(xué)城南站）行車間隔由原來(lái)的11分鐘壓縮至10分鐘。

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