云南網(wǎng)訊（記者 趙崗）1月30日，昆明地鐵4號(hào)線麻苴站主體結(jié)構(gòu)封頂、可樂(lè)村站——賽馬場(chǎng)西站左線順利洞通，4號(hào)線工程兩大施工節(jié)點(diǎn)順利達(dá)成，為2018年的工程建設(shè)開(kāi)好頭。目前4號(hào)線已封頂車(chē)站12座，全線30個(gè)雙線盾構(gòu)區(qū)間，已有5個(gè)單線區(qū)間貫通，13臺(tái)盾構(gòu)正在掘進(jìn)。

麻苴站主體結(jié)構(gòu)順利封頂

云南網(wǎng)記者獲悉，昆明軌道交通4號(hào)線工程繼1月26日大塘子站——小屯站區(qū)間左線順利貫通后，1月30日23時(shí)18分，由中鐵十局施工建設(shè)4號(hào)線工程麻苴站主體結(jié)構(gòu)最后一方混凝土澆筑完成，車(chē)站實(shí)現(xiàn)順利封頂。這是4號(hào)線工程全線第12個(gè)封頂?shù)能?chē)站，也是第4個(gè)封頂?shù)娜龑榆?chē)站。

麻苴站為地下三層車(chē)站，車(chē)站共設(shè)2個(gè)地鐵出入口及2組風(fēng)亭。車(chē)站總長(zhǎng)146米，寬約22米。2016年6月26日開(kāi)始圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工，2017年3月1日主體土方開(kāi)挖，2017年5月5日主體第一段底板混凝土施工，2017年11月15日主體結(jié)構(gòu)開(kāi)挖全部完成。在此期間，先后克服了交通疏解、管線遷改、材料短缺等困難，昆明軌道交通集團(tuán)有限公司、中鐵十局積極科學(xué)部署施工計(jì)劃，合理優(yōu)化資源配置等措施，為實(shí)現(xiàn)麻苴站安全封頂打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

可樂(lè)村站-賽馬場(chǎng)西站左線順利洞通

由中鐵七局施工的可樂(lè)村站——賽馬場(chǎng)西站區(qū)間地質(zhì)復(fù)雜，施工困難，特別是盾構(gòu)區(qū)間位于富水砂礫石地層中，地層內(nèi)含大量孔隙承壓水。為解決這一重大難題，4號(hào)線建設(shè)、施工單位互相配合，積極組織開(kāi)展專(zhuān)家論證，根據(jù)專(zhuān)家意見(jiàn)制定出了合理的施工方案。

最終可樂(lè)村站——賽馬場(chǎng)西站區(qū)間左線在歷經(jīng)321天的施工建設(shè)后，盾構(gòu)機(jī)于1月30日順利出洞，實(shí)現(xiàn)了區(qū)間單線貫通，在4號(hào)線工程建設(shè)上邁出了堅(jiān)實(shí)的又一步。

云南網(wǎng)記者獲悉，昆明市軌道交通4號(hào)線為昆明市政府實(shí)施的第一批PPP項(xiàng)目,4號(hào)線起于昆明主城區(qū)西北部的陳家營(yíng)站，止于呈貢新城的昆明火車(chē)南站，線路全長(zhǎng)43.396公里，均為地下線，全線設(shè)地下車(chē)站29座，2015年12月30日在聯(lián)大街站舉行試驗(yàn)段開(kāi)工儀式，計(jì)劃2020年上半年通車(chē)試運(yùn)行。

截至2018年1月底，昆明軌道交通4號(hào)線已封頂車(chē)站12座；全線30個(gè)雙線盾構(gòu)區(qū)間，已有5個(gè)單線區(qū)間貫通，13臺(tái)盾構(gòu)正在掘進(jìn)。

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