發(fā)表于:2018-01-11 10:05:44|來源:云南網(wǎng)


記者 劉嘉 攝影報(bào)道
云南網(wǎng)訊 “早上6點(diǎn)50分出門送孩子,孩子沒遲到,我遲到了。”1月6日,春城晚報(bào)報(bào)道的“校門之堵如何破解?家長(zhǎng)有啥建議留言討論”引起了市民的關(guān)注。有一些家長(zhǎng)表示,不管是騎車還是開車接送孩子,都是為了孩子安全,但也不能只為了自己方便,為了孩子而影響他人。不少市民都建議:別把車子開到學(xué)校門口才停,在距離學(xué)校一兩百米的地方,讓孩子下車走路上學(xué)。
記者走訪
早晚接送孩子車流
導(dǎo)致學(xué)校附近堵車
前日早上9點(diǎn)左右,記者來到了前衛(wèi)西路師大附屬潤(rùn)城學(xué)校,此時(shí)的學(xué)校門口沒有早些時(shí)候擁堵,時(shí)不時(shí)有些稀稀拉拉的車輛通行。一位交通協(xié)管說:“早晚接送孩子車流一般都在學(xué)校門口附近形成堵車節(jié)點(diǎn),在沒有特殊情況下,交警都會(huì)優(yōu)先考慮指揮學(xué)校門口的交通,主要引導(dǎo)接送車輛停放、疏導(dǎo)車輛盡快通行,校門口的擁堵節(jié)點(diǎn)一旦疏通,擁堵也就基本解決了。如果家長(zhǎng)不在學(xué)校門口停車,或是即停即下,一般擁堵不會(huì)太嚴(yán)重。”
記者發(fā)現(xiàn),大多數(shù)校門口可供停車的地方確實(shí)很少,人流比較集中,停車非常困難。“從早上7點(diǎn)多開始,附近路段就比較擁堵了。”官莊小學(xué)門口的保安李師傅說,“別說是潤(rùn)城學(xué)校了,我們學(xué)校門口要不是放了錐筒,不讓車開到學(xué)校門口,恐怕一樣的擁堵。”
校門口畫黃線
禁止車輛駛?cè)?/strong>
記者看到,在官莊小學(xué)校門口到路口邊有一條三四十米的通道,在與前衛(wèi)西路交接的路口邊設(shè)置了水泥墩,同時(shí)畫了黃線禁止車輛駛?cè)搿?ldquo;私家車在校門口一停一走,每輛車至少需要花10秒,就會(huì)擁堵。”李師傅分析說,“距離路口還有一段距離,不少家長(zhǎng)就讓孩子下車走過來,我們?cè)谶@段30多米的通道上維持秩序,確保學(xué)生的安全。”
在不少學(xué)校門前記者都能看到類似這樣的“緩沖區(qū)”,在師大附屬仁澤學(xué)校門口的仁澤路上,還有一塊大約300平方米的黃色網(wǎng)格路段,在距離校門10多米的地方,也同樣放有防撞桶,將校門區(qū)域與門前東路分割開。仁澤學(xué)校的保安李師傅介紹,“緩沖區(qū)”有保安和老師值班,送孩子到這段區(qū)域就行,他們會(huì)負(fù)責(zé)區(qū)域內(nèi)的安全。
市民支招
學(xué)??梢蚤_通校車 制定線路接送孩子
改騎電動(dòng)車、錯(cuò)峰提前出行……這些都是家長(zhǎng)們?yōu)榱吮苊鈸矶露M(jìn)行的有效嘗試。有市民表示,要想根本解決學(xué)校門前交通擁堵問題,還要從家長(zhǎng)本身入手。太多的私家車不守規(guī)矩,全堵在路中間,人車擁擠不堪。孩子年齡小,從安全因素考慮,家長(zhǎng)接送孩子是應(yīng)該的。但家長(zhǎng)也應(yīng)有意識(shí)規(guī)避這一堵況,不能一哄而上,都擠在學(xué)校門口。三四年級(jí)以上的孩子,完全可以步行一段路,在某個(gè)約定地點(diǎn)等家長(zhǎng)接送。
有市民建議學(xué)校要加強(qiáng)管理,如實(shí)行錯(cuò)時(shí)上學(xué)和放學(xué),為不同年級(jí)的家長(zhǎng)劃分等候區(qū)域等。市民呼吁,開車接送孩子的家長(zhǎng),應(yīng)自覺按規(guī)定行駛或者將車停放在距學(xué)校較遠(yuǎn)的停車場(chǎng),接送孩子不用扎堆校門口,在距離校門口百余米的地方就讓孩子自己走,步行接送孩子,提高通行效率。學(xué)校方面也可以開通校車,制定固定的線路接送孩子上下學(xué)。
政府部門應(yīng)考慮在學(xué)校附近修建停車場(chǎng),或者劃定合法的停車位,進(jìn)一步緩解道路擁堵情況,同時(shí)建議學(xué)生家長(zhǎng)讓孩子步行上學(xué),鍛煉孩子的獨(dú)立能力。——市民陳建斌
由公交車來接送一部分,開行固定時(shí)間、線路的學(xué)生接送專車,能緩解一些校門擁堵。——市民達(dá)昆玉
現(xiàn)在實(shí)在堵不起,不是進(jìn)不來,就是出不去,太耽誤時(shí)間了,6點(diǎn)50分出門送孩子,孩子沒遲到,但我上班遲到了?,F(xiàn)在天氣還冷,等到開春不這么冷了,我要買輛電動(dòng)車接送孩子。
—— 市民艾女士
早點(diǎn)到校,錯(cuò)峰出行,7點(diǎn)20分前根本不會(huì)堵。擁堵其實(shí)都是因?yàn)榇蠹以谕粫r(shí)間集中地趕往學(xué)校送孩子,只要提前個(gè)10到20分鐘,就可以有效避免堵車。——市民周先生
他山之石
學(xué)校外面設(shè)置了多個(gè)下客點(diǎn)
因接送孩子而發(fā)生擁堵是一個(gè)社會(huì)性問題,昆明市不妨借鑒國(guó)內(nèi)其他城市或國(guó)外的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行治理。
上海
上海外國(guó)語大學(xué)松江外國(guó)語學(xué)校位于松江區(qū)。校方和警方緊密合作,規(guī)劃家長(zhǎng)接送孩子行車線路,交通協(xié)管員在高峰時(shí)段對(duì)該學(xué)校周邊兩個(gè)停車場(chǎng)進(jìn)行管理,維護(hù)車輛進(jìn)出秩序。此外,該學(xué)校外面設(shè)置了多個(gè)下客點(diǎn),車輛在指定位置暫停,每日由5名家長(zhǎng)志愿者接送孩子。如此一來,大部分車輛就可以不經(jīng)過該學(xué)校校門完成接送,確保了高峰時(shí)段該學(xué)校門口安全、有序。
重慶
在中小學(xué)生中間推廣“定制公交車”,這是一種一站式直達(dá)班車。市民可以通過網(wǎng)站提出自己的需求,公交企業(yè)根據(jù)需求和客流情況,設(shè)計(jì)公交線路。“定制公交車”適合有相同出行時(shí)間和相同目的地的群體,學(xué)生便屬于這類群體。
國(guó)外
有的國(guó)家在學(xué)校周邊設(shè)立無車區(qū),禁止機(jī)動(dòng)車占道停放。同時(shí),這些國(guó)家還優(yōu)化學(xué)校周邊的道路,加設(shè)隔離設(shè)施,避免占道經(jīng)營(yíng)、占道施工,清理各種步行障礙,保障學(xué)生就近步行上學(xué)放學(xué)。
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