優(yōu)化交通管理 舞動出行篇章

通訊員 盧春蘭

蒙自市公安局圍繞“放開放活、權責明晰”簡政放權，圍繞“重點突出、科學精準”依法監(jiān)管，圍繞“便捷高效、互聯(lián)網(wǎng)+”優(yōu)化服務，結合蒙自自身實際、加入蒙自元素，打破常規(guī)、大力創(chuàng)新，扎實推進，在智能化交通、便民化服務、警務指揮實戰(zhàn)化方面取得了明顯成效。

智能化推動停車泊位便民化

隨著蒙自市的快速發(fā)展，城市規(guī)模的擴大，停車設施規(guī)劃、建設、改造等方面跟不上城市發(fā)展需求，停車泊位、公共停車設施缺乏，駕駛員停車困難，亂停亂放違法現(xiàn)象突出，尤其越是停車需求旺盛的城區(qū)繁華路段，往往由于用地緊張、地價昂貴及歷史原因，很難建設公共停車場所，供需嚴重失衡。

鑒于此，蒙自市公安局主動作為，長遠謀劃，本著科學規(guī)劃、合理布局和便民利民與路權兼顧原則，積極推行智能交通停車泊位引導系統(tǒng)，通過安裝LED誘導屏顯示發(fā)布空余車位數(shù)，讓車主最短時間內(nèi)找到停車位置，進一步規(guī)范停車秩序，并將停車泊位數(shù)據(jù)導入紅河州社會離散信息系統(tǒng)。

截至4月份，已施劃朝陽路、學海路等重要路段停車泊位4313個，安裝地磁檢測器與車位編號牌300個、三級誘導屏3塊。今年，將建成7534個停車泊位。

 

改造環(huán)島推動道路通行高效化

天馬環(huán)島位于天馬路與銀河路交叉口，是蒙自一個重要市標建筑，高峰時段和重要節(jié)假日時車輛通行上萬輛，經(jīng)常造成交通擁堵，時有交通事故發(fā)生。

蒙自市公安局積極作為，通過多次調(diào)研，對環(huán)島行車路線設置交通信號燈，改造前后交通數(shù)據(jù)對比碰撞，事故總量明顯下降。

目前安裝了行人信號燈11組，在環(huán)島四個方向路段施劃了機動車待轉(zhuǎn)區(qū)，當車輛進入環(huán)島之后，按照紅綠燈指示對直行或左轉(zhuǎn)車輛提前進入待轉(zhuǎn)區(qū)，通行率提高了50%。

行人也按照信號燈有序通過人行橫道，避免了原來行人和非機動車與機動車爭道搶行，互不相讓的情況發(fā)生，實現(xiàn)了交通協(xié)調(diào)控制，提高了該路段整體通行能力，為蒙自市交通大環(huán)境提供了良好的道路設施硬件條件。

 

紅河大道推進“綠波帶”信號系統(tǒng)

為提高蒙自城區(qū)道路交通管理水平，改善交通運行環(huán)境和市民出行條件，蒙自市公安局在市委市政府的支持下，添置8臺可接入后臺實行綠波帶控制的智能交通信號機，選取了紅河大道北京路口、紅河大道鳳凰路口等8個路口實施信號“綠波”控制，全程總長6.4公里，道路整體通行效率提高2倍。

據(jù)統(tǒng)計，蒙自轄區(qū)紅河大道北京路至學海路段實行雙向綠波控制后，道路通行能力提升顯著明顯。機動車路口停車時間減少30%—40%，駕駛人行車速度提高40% 至 50% ，平峰時段從學海路朝陽路口行進至北京路口用時10分鐘左右，高峰時段用時15分鐘左右，整體通行效率提高2倍。

蒙自公安在“放管服”上積極創(chuàng)新思路，不斷優(yōu)化管理服務，舞出了公安交通管理工作新篇章，鋪出了紅河人民出行的錦繡前程。

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