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大道通途 安全為先 ——子信小記者團交通安全警示教育紀實

發(fā)表于:2019-10-31 23:09:33|來源:環(huán)球游報

記者  張艷全

金秋十月,由文山州創(chuàng)慧教育小記者站發(fā)起的‘交通文明、安全出行,我是小小交通員’的主題活動,走進了州公安局交警支隊道路交通安全警示教育中心(以下簡稱警示教育中心),參觀交警支隊交通安全教育基地,學習交通安全知識。

10月27日上午9時,小記者們來到警示教育中心會議室,由專業(yè)的研學老師給小記者們進行了警示教育活動注意事項的宣讀之后,在交警支隊嚴亞杰警官的帶領下,小記者們走進了中心展廳,在動漫立體影院區(qū),小記者們觀看了交通安全宣傳片,觸目驚心的案例,通過回放,提醒小記者及家長們在生活中要時刻遵守交通規(guī)則,真實事件酒駕的回放,讓每個家長對酒駕,有了更深刻的認知、思考。小記者們也紛紛表示,千萬不讓父母在酒后開車,從小做父母的交通安全督導員。在安全體驗模擬駕駛廳。三臺模擬駕駛器與真實車輛功能一樣,配備仿真駕駛座艙系統(tǒng)、視景系統(tǒng)、聲效系統(tǒng)、數(shù)據(jù)采集處理系統(tǒng),還有模擬的各類路況、各類天氣條件,多位小記者家長紛紛上去進行體驗,在體驗過程中,通過數(shù)據(jù)記錄了每位駕駛?cè)嗽谛旭傊兴傅腻e誤,無一例外都被扣了分,家長們終于知道自己小小的壞習慣將帶來很多不文明的駕駛行為。來到模擬碰撞區(qū),嚴警官邀請家長親身體驗,小記者曾傲雪的爸爸上了“汽車”,系好安全帶,以90公里每小時的速度“前進”著 ,突然前方遇到障礙發(fā)生碰撞,“汽車”被猛地彈回,曾傲雪的爸爸身體由于慣性向前傾去,安全帶起了很大的作用,又將曾爸爸的身體攔回到座椅上。這時屏幕上顯示剛才碰撞產(chǎn)生的力量相當于從13樓墜落。“這個模擬主要是為了演示安全帶在駕駛中的重要性,開車無論快慢,都要記住上車就要系上安全帶。”嚴警官說。同時,嚴警官還給小記者們解釋了孩子坐在副駕駛的危害,小記者們也表示,將讓更多的孩子知道,行車中,孩子坐在副駕駛的危害。

交通安全與每個人的日常生活緊密相連,每個人都不能放松交通安全的弦。通過觀看每個展廳墻壁上那些觸目驚心的圖片、聽那些事故背后家人悲傷欲絕的故事,小記者沙柏全說;“沒有來到警示教育中心以前,對于交通安全、事故的認知基本停留在書本上,沒有太多的感覺和觸動,通過今天現(xiàn)場的學習,讓我真正了解了不文明交通行為所帶來的傷害是如此之大,不僅對家庭,對社會,對接下來的生活都是危害很大的,因此,駕駛員除了自身自覺遵守交通法規(guī)外,還要讓更多的人樹立正確的價值觀,任何時候都不要抱有僥幸心理,敬畏生命和法律。”

活動的最后環(huán)節(jié),在嚴警官的帶領下,我們進行了莊嚴的宣誓,一句句鏗鏘有力的話語,一次不平凡的警示教育活動,每個人心中已種下了交通文明,安全出行的種子。

據(jù)統(tǒng)計,我國每年交通事故死亡人數(shù)已經(jīng)超過了10萬人,我國汽車保有量不到全世界2%,但是交通事故死亡人數(shù)則占全球的比例達到20%(據(jù)統(tǒng)計,2003年全世界交通事故死亡人數(shù)為50萬人。其中,中國為10.4萬人)。

 

多年來,雖然我國萬車死亡人數(shù)不斷下降,但是由于汽車保有量增長更快,所以每年交通事故死亡總?cè)藬?shù)仍是不斷創(chuàng)出新高。據(jù)公安部的統(tǒng)計數(shù)字,2002年,我國萬車死亡人數(shù)為13.7人,據(jù)日產(chǎn)汽車技術(shù)人員介紹,這個數(shù)字是日本的10倍以上。

來源環(huán)球游報《教育導刊》教育之聲

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錄入/責任編輯:吳敏昆Update Time:2019-10-31 23:10:32
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