7月1日，昆（明）楚（雄）大（理）鐵路正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，昆明至大理坐動(dòng)車2小時(shí)內(nèi)到達(dá)。同時(shí)，在當(dāng)天云南省和鐵路部門(mén)共同對(duì)大理至麗江鐵路線也正式進(jìn)行提速改造。改造主要是維持既有線路平縱斷面及車站開(kāi)放不變的情況下，對(duì)影響提速的路基、橋涵、隧道進(jìn)行整治，并按照動(dòng)車開(kāi)行要求對(duì)通信、信號(hào)、供電等站后工程進(jìn)行提升改造，力爭(zhēng)2018年底完工。

大理至麗江鐵線路完成改造后，將列車運(yùn)行速度提升至140公里每小時(shí)，昆明至麗江可實(shí)現(xiàn)動(dòng)車組列車3小時(shí)到達(dá)。此項(xiàng)改造是為了適應(yīng)相鄰路網(wǎng)開(kāi)行跨線動(dòng)車組列車的條件，也是路地雙方主動(dòng)服務(wù)和融入“一帶一路”、合力推進(jìn)滇西地區(qū)快速鐵路通道建設(shè)的重要工程。

大理至麗江鐵路位于云南省西部，正線全長(zhǎng)161公里，全線橋隧比為62%。于2004年12月開(kāi)工建設(shè)，2009年9月正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，是國(guó)家中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃中滇藏鐵路的重要組成部分，也是西南進(jìn)出境國(guó)際通道的重要一段。

大理至麗江鐵路提速改造完成后，動(dòng)車將開(kāi)行至麗江，形成昆明1小時(shí)到楚雄、2小時(shí)到大理、3小時(shí)到麗江的交通服務(wù)生活圈，對(duì)構(gòu)建區(qū)域綜合交通運(yùn)輸體系、擴(kuò)大高速路網(wǎng)覆蓋范圍、促進(jìn)區(qū)域旅游一體化發(fā)展具有重要作用。（□李宗蓉 通訊員 張偉明 李亞喜 ）

上一篇：“大理公館號(hào)”高鐵列車今日首發(fā)

下一篇：滇甘兩地警方強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手偵破特大販毒案 繳獲毒品30公斤