滇池路與廣福路交叉口，因地鐵施工，路面不平，地面放置了許多鐵板。

 

 

劉先生在醫(yī)院接受治療

3月16日晚8時許，昆明下了場春雨，劉先生雨后騎摩托車去看孫子，從白塔路右轉(zhuǎn)人民東路時，被路面上的一塊鐵板崴翻摔倒骨折。其實，坑人的路面并不只有這里，比如滇池路與廣福路交叉口路中央就擺著多塊鐵板，騎車路過需要特別小心翼翼，滇池路七檢站附近數(shù)百米路段，每隔10多米就能看到四五厘米深的坑，很容易崴到非機動車。

案例

路上突然冒出鐵板 騎車市民崴翻骨折

3月16日晚8時許，昆明突然一陣狂風暴雨。半小時后，雨停了，劉先生騎摩托車準備去看孫子，從白塔路右轉(zhuǎn)人民東路時，看見有人摔倒在路面上，劉先生特意減速準備慢慢通行，不料摩托車駛上路面一塊鋼板時，突然失控，在鐵板上連續(xù)崴了幾次，就連車帶人一起重重摔在路上。

沒過一會兒，就有警察到了現(xiàn)場。原來劉先生被崴翻前，已有3名騎車人在這里摔倒，有人已經(jīng)報了案。

摔傷的劉先生在好心市民的幫助下掏出電話，打給家人和120。家人到現(xiàn)場后將他慢慢扶起來，急救車抵達后將他送到醫(yī)院。

“我摔傷倒地后半個小時才離開現(xiàn)場，這里又有10多名騎車人崴翻，有些只是受了點皮外傷，休息一會兒就離開現(xiàn)場，我可能是摔得最重的一個。”劉先生說，當時這個路段并沒在施工，不知是誰放了兩塊鐵板而且沒有任何警示標識。

近日，鐵板的主人王先生現(xiàn)身，到醫(yī)院看望了劉先生。“這些鐵板是我們3名工友從二手市場買來的，想打工時備用，買好后請了一輛裝載車運到指定地點，拉到白塔路時駕駛員突然要求多加600元才肯運到指定地點，我們沒同意，駕駛員就把鐵板卸載在路上，我們3名工友每天就守在路口看著這些鐵板。”王先生說，他是收到街道辦工作人員告知后才知道惹了事，他們應該對劉先生的傷負責，已向醫(yī)院墊付了5000元醫(yī)療費，接下來還將承擔劉先生所有的醫(yī)療費。

延伸

劉先生的事給我們提了個醒：

路上鐵板比較滑 路過一定要謹慎

劉先生被鐵板崴翻雖然是一個意外，放置鐵板者也出面承擔了劉先生的醫(yī)療費，事情算是得到了解決。不過單從這起事件中半小時就有10多名騎車人摔倒的情況來看，“躺”在地上的鐵板，“殺傷力”還真是不小。目前昆明地鐵施工正在進行，部分路段地面挖開后也用厚鐵板覆蓋供車輛通行，也有一些路段因為各種原因而出現(xiàn)不同程度的破損，希望通過這些路段的市民能減速謹慎行駛，也希望涉及改變道路現(xiàn)狀的相關單位和道路管理部門能在安全保障、提前告知和管理養(yǎng)護等方面都做得更加完善。

在滇池路和廣福路十字路口，因為修地鐵，十字路口中間放著多塊鐵板，鐵板與鐵板之間，還有幾厘米的縫隙，有些鐵板并不算太平整。記者駕駛的車輛駛上鐵板，頓時感到一陣顛簸，當車輪碾過一道縫隙時，又是一次顛簸。一名路過的市民說：“今年1月，一輛奔馳轎車沒減速通過這個路口，車輪撞上鐵板那一瞬間就爆胎了。”

行經(jīng)這里對于騎電動車和自行車的人來說，更是苦惱，尤其是下雨天，駛上鐵板極其濕滑。

在滇池路七檢站附近，一段數(shù)百米的路面讓路過的市民印象深刻，這里每隔10多米就會有一個坑，每個坑大約四五厘米深，雖然不能卡住輪胎，但車輛駛過時非常顛簸。路邊一個小賣部的老板告訴記者，去年底一名小伙騎電動車路過這里，直接被崴翻，膝蓋被摔出血，路人將他扶到路邊休息了半天才慢慢騎車離開。

類似案例

騎車摔傷 路段管理部門不能免責

2016年8月，文先生在浙江嘉興桐鄉(xiāng)的馬路上騎電動車摔倒受了重傷，原本也打算“算了吧，就這樣認了吧”。但有朋友告訴他，可以去找路段管理部門尋求賠償。最終經(jīng)過桐鄉(xiāng)市公安局交通警察大隊認定，盡管文先生需負主要責任，但路不平也是導致文先生摔傷的原因之一。因此，路段管理部門也要對事故承擔次要責任。經(jīng)法院調(diào)解，路段管理部門賠償文先生3萬元。

兩次手術(shù)

市政園林管理處賠償50%

2016年5月，浙江杭州的市民錢某騎著電動車在路上摔傷，先后兩次住院手術(shù)，后自行委托司法鑒定所進行傷殘鑒定，被評定構(gòu)成九級傷殘。錢某覺得自己的摔傷是因為路不平整造成的，于是在事發(fā)后的第二天向交警部門報案。交警部門認定道路不平和錢某的摔傷確實有因果關系，錢某據(jù)此將蕭山市政園林管理處告上了法庭。最終，法院判決市政園林管理處承擔50%的責任，賠償錢某34428元。

律師觀點

因為路爛坑了車傷了人 可向道路養(yǎng)護部門索償

云南云都律師事務所主任律師尚顯達認為，劉先生摔傷的原因是道路上的鐵板所致，鐵板主人已主動站出來承擔責任，道路管理者可以免責，如果沒有人主動站出來擔責，道路管理者就須要舉證證實自己沒有過錯，否則也將承擔責任。

尚顯達說，相關法律法規(guī)規(guī)定，道路管理部門應當定期對道路進行維護、維修。道路有坑槽破損不及時維修、養(yǎng)護，也沒在道路設置明顯標志和安全防護設施，導致道路存在安全隱患，存有管理維護缺陷的，應當承擔相應的賠償責任。

尚顯達說，根據(jù)《侵權(quán)責任法》的相關條例，公共場所的管理人如果沒有盡到安全保障義務，造成他人損害的，就應當承擔侵權(quán)責任。所以說如果是道路不平導致機動車受損或者騎車人受傷，駕駛員和傷者完全可以找道路養(yǎng)護部門索償。

（記者 柏立誠 文 龍宇丹 攝）

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