一回顧才發(fā)現(xiàn)，昆明出行方式竟發(fā)生這么多改變！

發(fā)表于：2018-02-06 10:34:33|來(lái)源：搜狐新聞

　　交通是一座城市進(jìn)步的縮影

　　時(shí)光的流轉(zhuǎn)

　　見(jiàn)證著昆明發(fā)展的日新月異

　　靜靜想來(lái)，昆明人出行方式的改變發(fā)生在不知不覺(jué)中。從公交到地鐵，再到打車工具、共享單車的流行，伴隨著昆明的城市發(fā)展，舊交通方式不斷更新，新出行方式不斷出現(xiàn)，我們的城市出行也變得越來(lái)越便捷。

　　如果說(shuō)公交車是一座城市的“流動(dòng)名片”

　　那么，對(duì)于選擇將公交作為出行工具的人來(lái)說(shuō)非常的實(shí)惠。

　　省心！不用自己找停車位；

　　省錢！避免停車費(fèi)、罰單這些意外支出；

　　方便！線路多、選擇多。

　　從2017年1月1日開(kāi)始，“春城e路通”上線運(yùn)行，上班小伙伴們?cè)僖膊挥靡驗(yàn)?ldquo;不知道公交車還要等多久”而焦躁了。

　　大家還可通過(guò)該系統(tǒng)隨時(shí)隨地查詢所關(guān)注的公交車輛實(shí)時(shí)位置信息，實(shí)現(xiàn)線路查詢及上下車站點(diǎn)提醒，預(yù)計(jì)到站時(shí)刻及車輛換乘方案，非常方便。

　　2017年全年，昆明共開(kāi)通22條公交支線，基本做到了昆明主城區(qū)的公交盲點(diǎn)全覆蓋。

　　截至2017年底，昆明主城區(qū)公交運(yùn)營(yíng)線路已達(dá)484條，營(yíng)運(yùn)車輛5317輛，日均客運(yùn)量227萬(wàn)人次。

　　近年來(lái)，昆明地鐵建設(shè)熱火朝天，昆明地鐵1號(hào)線、2號(hào)線、3號(hào)線陸續(xù)開(kāi)通形成較大規(guī)模的出行網(wǎng)絡(luò)。

　　舒適！運(yùn)行平穩(wěn)、干凈整潔；

　　準(zhǔn)時(shí)！給市民出行提供了一種可靠、可控的方式,；

　　幸福！不用再顧忌驕陽(yáng)似火或寒風(fēng)冷雨。

　　目前，地鐵4號(hào)線已有25個(gè)車站開(kāi)工建設(shè)，幾個(gè)位于米軌線路上的站點(diǎn)將于近期開(kāi)始施工；5號(hào)線正在加緊施工；地鐵6號(hào)線一期已建成。

　　3號(hào)線每天的平均客流達(dá)到15萬(wàn)人次。

　　到2020年，昆明將建成7條地鐵線——1、2、3、4、5、6號(hào)線和9號(hào)線，形成“米”字形網(wǎng)格，地鐵占公交的出行率將超過(guò)30%。

　　剛剛過(guò)去的2017年，可以稱得上是共享單車的大年。

　　自2016年年底出現(xiàn)以來(lái)，昆明街頭出現(xiàn)了很多共享單車的身影。

　　掃一下二維碼，1塊錢騎半小時(shí)

　　共享單車甚至已經(jīng)被稱為“中國(guó)新四大發(fā)明”之一

　　健康！是一種更健康的生活方式，鼓勵(lì)人們多運(yùn)動(dòng)而不是坐在車?yán)镩L(zhǎng)肉；

　　實(shí)惠！只需支付1元便能騎行，節(jié)省買車成本；

　　環(huán)保！低碳出行，緩解空氣污染。

　　過(guò)去的一年，昆明人均日騎行次數(shù)超過(guò)1.7次，平均騎行距離2.09公里，4公里以內(nèi)騎行比例超過(guò)89%，平均騎行時(shí)間超過(guò)12分鐘。

　　以地鐵交通接駁為例，在共享單車出現(xiàn)以前，昆明市軌道站點(diǎn)的自行車接駁比例不足1%，而共享單車出現(xiàn)以后，使用共享單車到達(dá)、離開(kāi)地鐵站點(diǎn)的客流比例分別達(dá)到10.9%和9.69%。

　　80人騎共享單車迎親昆明街頭這場(chǎng)婚禮夠浪漫。

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，一年來(lái)，包括永安行、ofo、摩拜單車及酷行單車在內(nèi)的4家共享單車企業(yè)累計(jì)在昆投放共享單車超過(guò)24萬(wàn)輛，注冊(cè)用戶超380萬(wàn)人。

　　隨著滬昆高鐵、云桂高鐵的全線開(kāi)通

　　昆明邁入了高鐵時(shí)代

　　一年過(guò)去

　　昆明南站

　　服務(wù)旅客超千萬(wàn)

　　安全！全封閉環(huán)境中自動(dòng)化運(yùn)行，安全保障系統(tǒng)完善；

　　自由！探親訪友，說(shuō)走就走，完全可以自由利用空閑時(shí)間；

　　安逸！設(shè)施齊全，座椅寬敞，減震隔音，車內(nèi)很安靜。

　　2017年12月28日是云南高鐵開(kāi)通一周年。

　　這一年來(lái)，高鐵累計(jì)發(fā)送旅客1202萬(wàn)人次，每天動(dòng)車開(kāi)行對(duì)數(shù)達(dá)到72對(duì)。

　　速度快、時(shí)間短、空氣清新、干凈整潔、服務(wù)周到。乘坐高鐵成為更快捷更舒適更受到大家青睞的出行方式，隨時(shí)可以來(lái)一次說(shuō)走就走的旅行。

　　在昆明視角之下，出行方式的發(fā)展沿革令人感慨?，F(xiàn)在我們將視角縮小，聚焦到西市區(qū)的人民西路，我們又會(huì)發(fā)現(xiàn)云投中心的交通資源亦令人驚艷。

　　云投中心

　　三號(hào)線門口，昆明東南北的交通樞紐

　　云投中心處在人民西路與西園路的交叉口，扼守西市門戶，在交通上，也有著絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)。

　　以云投中心為原點(diǎn)，向北連通北市區(qū)，向南連通南市區(qū)，向東連通市中心，能以最快速度通達(dá)全昆明。云投中心所處的人民西路向東直接與東風(fēng)西路相連，再走一段便是順城、三市街中心商圈。向西連接西苑立交，直上二環(huán)。西園路往北連接滇緬大道，向南連接滇池路。

　　云投中心出門便是地鐵三號(hào)線市體育館和梁家河站，隨著地鐵三號(hào)線的開(kāi)通，不僅讓東西向的連接更加便利，而且讓云投中心悅云天地成為名副其實(shí)的地鐵商業(yè)，吸引全昆明的人來(lái)此購(gòu)物生活。人民西路也是少有的和地鐵線路完全重合的道路。地上地下，全方位立體交通，保證了西市區(qū)交通的全城暢達(dá)性。