今日，中國(guó)鐵路昆明局集團(tuán)有限公司發(fā)布消息：經(jīng)過中鐵十七局集團(tuán)5年多的艱苦努力，全長(zhǎng)10.22公里的廣（通）大（理）鐵路祥和隧道，于今早9時(shí)18分順利貫通。

　　消息中明確表示，這條隧道的貫通，將為今年7月份昆明至大理開行動(dòng)車奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。屆時(shí)昆明至大理旅行時(shí)間將由目前的6小時(shí)壓縮至2小時(shí)左右。

昆明至大理開行動(dòng)車

　　祥和隧道位于大理和祥云交界，其最大埋深達(dá)705米，共穿越九條大型山體斷裂破碎帶。以“地質(zhì)條件復(fù)雜、圍巖變化頻繁、地下水系發(fā)育、涌水突泥多發(fā)”著稱，因施工難度大，是廣大鐵路最后一個(gè)貫通的隧道。

　　新建廣大鐵路全長(zhǎng)175公里，橋隧比63%，開行旅客列車速度目標(biāo)值200公里每小時(shí)，為國(guó)家一級(jí)雙線電氣化鐵路。全線預(yù)計(jì)將于今年7月份具備開通條件，這對(duì)加強(qiáng)滇西地區(qū)路網(wǎng)運(yùn)輸能力，構(gòu)建云南出境通道，帶動(dòng)滇西地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，促進(jìn)云南主動(dòng)服務(wù)和融入國(guó)家“一帶一路”建設(shè)具有重要意義。

　　據(jù)“鐵路12306”客戶端顯示，目前昆明到大理的列車運(yùn)行約6個(gè)多小時(shí)，年內(nèi)昆明至大理開行動(dòng)車，將節(jié)約三分之二的時(shí)間。

央視新聞