“截至2017年底，昆明公共自行車投入營運10個月，共有224萬余人次選擇騎公共自行車出行。今年還計劃投放1.5萬輛。” 這是記者昨日從昆明公共自行車運營管理有限公司了解到的信息。

18日，記者在梁源小區(qū)、馬街等片區(qū)看到，二環(huán)外設置的公共自行車網點已開始運行。昆明公共自行車運營管理有限公司相關負責人介紹，2017年3月1日，昆明公共自行車在呈貢區(qū)率先投入試運營，開通運營服務站點90個，投放自行車1200輛。當年5月1日起，開始逐步在主城區(qū)及呈貢片區(qū)正式投入運營，共開通服務站點294個，投放自行車4800輛。截至2017年底，昆明共建設自行車服務站點585個，安裝鎖止器17775個，投放自行車1.5萬輛，累計租用人次達2246865次。

2018年，昆明還計劃投放公共自行車1.5萬輛，年底主城區(qū)公共自行車將達3萬輛。此外，昆明還將按照構建以軌道交通為骨干、常規(guī)公交為主體、出租車為補充、自行車慢行交通為延伸的“四位一體”都市公交體系，并結合軌道建設、公交網絡和城市開發(fā)進程，持續(xù)實施公共自行車網點布設，遠期自行車總數達到6萬輛、服務網點3000個。

公共自行車因一小時內免費騎，成為其最大的競爭優(yōu)勢。在收費標準方面，昆明公共自行車惠民與便民共舉，實行第一小時內（含）免費租用，也就是說，一天內，每次用車1小時內，用多少次都不用出錢。

記者楊官榮 通訊員呂磊報道(昆明日報)

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