⒈滇緬公路第一橋——漾濞江河西吊橋遺址。1938年建成，為5孔單跨10米的石臺木面疊梁橋。1943年改建為全長81.4米、凈跨55米、凈寬4.2米、載重10噸的鋼索柔性型吊橋。1974年河西水泥橋建成后停止使用。1993年被拆毀?，F(xiàn)存左岸橋墩和鋼索塔。

⒉單孔下承式鋼架橋——順濞鋼架橋遺址。1938年建成，為3孔單跨10米的石臺木面疊梁橋。1944年改建成全長64米、凈跨36.4米、橋面寬5米、載重15噸的單孔下承式鋼架橋。2000年代中期，因電站建設，橋址下移并改建。

⒊線路、石拱橋、石拱涵洞、排水涵管遺存。滇緬公路漾濞縣境內(nèi)段之大波箐至河西大橋段，由于建設和發(fā)展的需要，已基本改變了原貌，河西大橋至順濞河鋼架橋段基本保持了原始設計線路原貌，沿路的石拱橋、石拱涵洞、排水涵管等，歷經(jīng)70余載，依然還在發(fā)揮作用，上世紀40年代至60年代鋪筑的彈石路面至今還基本保持面貌。

⒋盟軍（美軍）駐軍營房遺址。據(jù)縣內(nèi)相關部門初步調(diào)查，2007年以前，現(xiàn)云南省林業(yè)科學院漾濞核桃研究院內(nèi)有遠征軍于1940年代初建蓋的駐軍營房2棟3間，面積約50平方米。2010年8月后，僅存1棟1間占地面積近20平方米。另一棟已在此前作為重度危房拆除，拆除時挖出的中印輸油管道及其配件業(yè)已被處理，無處可覓。

⒌中印輸油管道縣內(nèi)段儲油池、抽油站遺址和廢棄油管及其配件遺存。據(jù)縣內(nèi)有關部門初步考證，中印輸油管道漾濞縣境內(nèi)段在太平鄉(xiāng)境內(nèi)設有儲油池1個、抽油站2個，其中太平鄉(xiāng)太平村清水哨儲油池遺址，長25米、寬14米?，F(xiàn)沿線個別農(nóng)戶收藏有廢棄油管及其配件。

⒍墜機殘留物件等實物。據(jù)檔案資料和田野調(diào)查資料，滇西抗戰(zhàn)期間，漾濞縣境內(nèi)墜機應在4架次以上。檔案資料佐證的2架次，田野調(diào)查資料佐證的2架次，待進一步考證的1架次。2014年4月，中國人民解放軍某部曾派出調(diào)查組到漾濞縣平坡鎮(zhèn)，對1945年2月墜于點蒼山西坡腹地的美機失事地點進行調(diào)查，說是受美國軍方委托尋找美機失事人員遺骸，但只做了簡要的采訪，未去到失事地點勘察。上述軍機墜毀的實物，除縣文物部門有零星收藏外，民間亦有收藏（漾濞縣委宣傳部整理）待續(xù)。

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