建制村通客車納入交通扶貧考核

交通運輸部推廣“潢川模式”

云南省交通運輸廳副廳長張惟建參加調(diào)研活動并作書面交流

云南民族旅游網(wǎng)訊（記者 陳保江）日前，交通運輸脫貧攻堅暨貧困地區(qū)建制村通客車工作現(xiàn)場會在河南省潢川縣召開。交通運輸部有關(guān)領(lǐng)導對潢川縣在農(nóng)村客運方面探索建立了開的通、留得住、可持續(xù)的經(jīng)驗給予了高度認可。會議提出，“潢川模式”，值得全國借鑒和推廣。

  云南省交通運輸廳副廳長張惟建參加現(xiàn)場調(diào)研座談活動并在會議上做書面交流。張惟建說，云南省委、省政府高度重視建制村通客車工作，把農(nóng)村通客車納入省政府脫貧攻堅體系，采取強有力措施，探索農(nóng)村通客車長效機制，每年安排20億資金，為農(nóng)村公路建設(shè)提供保障。然而，云南省山區(qū)多，道路復雜，希望得到交通運輸部政策扶持。

11月22日上午，環(huán)球游報特派記者現(xiàn)場看到，來自國家扶貧辦、交通運輸部科學院研究院、中國道路運輸協(xié)會有關(guān)同志，以及云南、西藏、青海、海南、山西、廣東、四川、山東、廣西、江西、河南等11個省(區(qū))交通運輸部門、部分重點運輸企業(yè)負責同志乘坐綠皮公交車，實地觀摩了潢川縣卜塔集鎮(zhèn)綜合換乘站的縣鎮(zhèn)公交與通村公交的無縫換乘，仁和鎮(zhèn)連崗村“交通+旅游+產(chǎn)業(yè)”，白店鄉(xiāng)綜合服務(wù)平臺交通運輸融合發(fā)展及“村村通客車”監(jiān)控中心平臺運營情況，感嘆這里城鄉(xiāng)一體，無縫對接的公交網(wǎng)絡(luò)走在了全國前列。河南省扶貧辦、河南省道路運輸事業(yè)發(fā)展中心、信陽市、潢川縣有關(guān)負責同志參加了調(diào)研活動。

潢川縣位于鄂豫皖三省交界處的中心位置，面積1666平方公里，人口88萬，是國家大別山片區(qū)貧困縣。2016年以前，全縣272個行政村中有156個村未通客車，通村公路等級低，農(nóng)村客運班線只到鄉(xiāng)鎮(zhèn)首集，群眾出行十分不便。脫貧攻堅戰(zhàn)打響以來，該縣深入貫徹落實習近平總書記扶貧開發(fā)戰(zhàn)略思想和對“四好農(nóng)村路”建設(shè)的重要指示精神，堅持以人民為中心的發(fā)展思想，在河南省交通運輸廳、省運管局和信陽市交通運輸局的精心指導下，傾全縣之力，緊扣交通運輸脫貧攻堅要點，以時不我待、義不容辭的責任感抓實抓好交通扶貧，創(chuàng)新農(nóng)村公交化模式，探索出了四好農(nóng)村路“運營好”的新路子，群眾獲得感、幸福感顯著增強。潢川村村通客車實現(xiàn)公交化的做法得到了交通運輸部和河南省委、省政府充分肯定，給予全省推廣。

今年2月22日，環(huán)球游報頭版頭條位置以《潢川“村村通”公交走在全國前列》為題，對潢川村村通公交作了特別報道。刊發(fā)的《奔向富裕之路》社論，闡明了潢川模式，全國獨有，潢川經(jīng)驗，可以復制，在全國引起強烈反響，省內(nèi)外100多個市縣來潢川考察交流。交通運輸部戴東昌副部長、王志清總規(guī)劃師分別聽取了潢川工作匯報，對潢川縣在交通扶貧和“四好農(nóng)村路”方面作出的積極貢獻給予高度肯定。今年7月，該縣被河南省交通運輸廳授予河南省“萬村通客車提質(zhì)工程”示范縣。7月24日，受省交通廳委派，潢川縣作為農(nóng)村“一元客車通公交”的典型，在交通部舉辦的“西藏農(nóng)村運輸發(fā)展培訓班”作經(jīng)驗交流。

調(diào)研座淡交流活動結(jié)束后，交通運輸部運輸服務(wù)司司長徐亞華總結(jié)講話指出，潢川縣作為國家級的貧困縣在農(nóng)村客運方面探索建立了開的通、留得住、可持續(xù)的經(jīng)驗，他們?nèi)〉玫倪@個成就和經(jīng)驗確實來之不易，創(chuàng)造了潢川客運的模式，經(jīng)驗非常寶貴，值得全國的交通運輸行業(yè)認真的學習借鑒推廣。一是落實政府主體責任，建立了政府購買服務(wù)的良性發(fā)展機制，保障了農(nóng)村客運線路運營的服務(wù)質(zhì)量和可持續(xù)性。二是因地制宜，打造符合本地實際的運營組織模式，實現(xiàn)了縣鄉(xiāng)公交、鎮(zhèn)村客運車輛的無縫銜接;三是堅持多站合一，推動客貨融合發(fā)展，有力促進了鄉(xiāng)鎮(zhèn)人流、物流、商流的融合發(fā)展。四是高度重視安全，強化農(nóng)村客運信息化監(jiān)管，實現(xiàn)了農(nóng)村客運的運營調(diào)度和安全管理。

徐亞華強調(diào)，今年以來，全國建制村通客車工作取得了顯著的成效，但對照2020年具備條件的建制村通客車要求，仍需要進一步加大工作力度、加快工作進度。一要深入貫徹落實習近平總書記關(guān)于脫貧攻堅的系列重要指示精神，切實增強建制村通客車工作的使命感緊迫感，要認識到實現(xiàn)建制村通客車是打贏脫貧攻堅戰(zhàn)的基礎(chǔ)支撐、是“四好農(nóng)村路”建設(shè)的根本價值體現(xiàn)、是建設(shè)人民滿意交通的重要內(nèi)容。二是建制村通客車工作取得了階段成效，令人鼓舞。農(nóng)村客運網(wǎng)絡(luò)逐步完善、建制村通客車率顯著提升、城鄉(xiāng)交通運輸一體化發(fā)展水平穩(wěn)步提升、多元化服務(wù)模式蓬勃發(fā)展、地方建制村通客車政策保障機制不斷完善。三要準確把握建制村通客車工作面臨的突出問題，找準推進工作的突破口。要進一步加大工作力度、加快工作進度，凝心聚力，堅決完成建制村通客車沖刺階段各項工作。一是切實壓實主體責任。二是精準鎖定建制村通客車目標任務(wù)。三是建立完善財政保障機制。四是積極推進農(nóng)村客運供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革。五是加快鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運站轉(zhuǎn)型發(fā)展，避免出現(xiàn)客運站閑置問題。六是加強督導抽查，確保真通穩(wěn)通。七是加強信息公示和工作宣傳。

責任編輯 吳敏昆

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