云南網(wǎng)訊（記者 黃翹楚 實習記者 夏方海）點外賣、打車、導(dǎo)航……在我們的日常生活中，衛(wèi)星定位技術(shù)已成了不可缺少的一部分，但因定位不準帶來的“我在路左邊，快遞小哥在路右邊”情況也時常出現(xiàn)。2月6日，云南網(wǎng)(微信號:yunnancn)記者從云南省綜合衛(wèi)星定位服務(wù)系統(tǒng)新聞發(fā)布會上獲悉，云南省綜合衛(wèi)星定位服務(wù)系統(tǒng)正式啟用，精度高定位快使用方便的“CORS”生活即將改變這些尷尬的現(xiàn)狀。

從毫米到厘米再到亞米 不同服務(wù)滿足不同用戶

據(jù)了解，云南省綜合衛(wèi)星定位服務(wù)系統(tǒng)是利用衛(wèi)星定位技術(shù)、計算機網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、數(shù)字通訊技術(shù)構(gòu)建的連續(xù)運行參考站系統(tǒng)。系統(tǒng)由基準站網(wǎng)、數(shù)據(jù)處理中心、數(shù)據(jù)服務(wù)系統(tǒng)、用戶應(yīng)用系統(tǒng)組成，各基準站與控制中心間通過數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)連接成一體，形成多基準站網(wǎng)絡(luò)RTK技術(shù)的專用衛(wèi)星導(dǎo)航定位服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。用戶只需使用衛(wèi)星導(dǎo)航定位接收設(shè)備即可進行毫米級、厘米級、亞米級的實時、動態(tài)、快速定位。

云南省測繪地理信息局副局長段世明介紹，目前，云南省綜合衛(wèi)星定位服務(wù)系統(tǒng)建設(shè)項目已建成了220個衛(wèi)星導(dǎo)航定位基準站，形成了覆蓋全省的高精度的、動態(tài)的、實時的、三維的現(xiàn)代測繪基準服務(wù)系統(tǒng)，極大提高定位精度和工作效率，解決傳統(tǒng)作業(yè)受限條件多和各坐標系統(tǒng)不統(tǒng)一的問題，并有利于規(guī)范云南基準站網(wǎng)的安全管理。

“傳統(tǒng)測繪工作需要7、8個小時甚至更長時間完成的高精度定位工作，現(xiàn)在只需幾分鐘甚至幾秒鐘即可實現(xiàn)。”段世明說，目前系統(tǒng)可以面向社會公眾提供實時亞米級服務(wù)，面向?qū)I(yè)用戶提供實時厘米級服務(wù)，面向特定用戶提供毫米級服務(wù)。

系統(tǒng)可置入手機 高精度定位服務(wù)即刻擁有

據(jù)介紹，對于社會大眾的亞米級精度的定位服務(wù)，即定位誤差優(yōu)于一米。“比如大家普遍都在用的車載導(dǎo)航，在更新定位芯片之后通過移動互聯(lián)網(wǎng)接入到云南省綜合衛(wèi)星定位服務(wù)系統(tǒng)當中，就可以準確辨別車輛是在哪個車道上行駛，前方轉(zhuǎn)彎應(yīng)該走哪個車道，交管部門可以更準確的進行車道占用等違章情況的處理。”

省測繪地信局國土測繪與科技處處長楊天貴介紹，對于共享單車管理難的問題，如果智能鎖進行升級，把云南省綜合衛(wèi)星定位服務(wù)系統(tǒng)提供的亞米級定位服務(wù)嵌入到共享單車監(jiān)管平臺中，在監(jiān)管平臺中劃定虛擬地理圍欄，共享單車必須停到虛擬地理圍欄中，才能結(jié)束計費，這種無形的約束力就可以減少亂停亂放。另外，未來隨著科學技術(shù)的發(fā)展，自動駕駛車輛也可以從云南省綜合衛(wèi)星定位服務(wù)系統(tǒng)中獲取高精度的定位服務(wù)。

值得一提的是，如果大眾用戶需要云南省綜合衛(wèi)星定位服務(wù)系統(tǒng)的服務(wù)，除填寫申請表外，還需要軟硬件方面的支持，特別是研發(fā)置入手機可接受該系統(tǒng)的芯片。用戶通過申請審核后，獲取IP、端口、賬號、密碼，借助移動互聯(lián)網(wǎng)，在專用設(shè)備訪問云南省綜合衛(wèi)星定位服務(wù)系統(tǒng)，就可以實現(xiàn)高精度的定位。

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